O governador José Serra anunciou no último dia 9 de março o projeto de ligação seca entre Santos e Guarujá. O complexo de 4,6 km, sendo 1 km de ponte estaiada, irá beneficiar não só os 24 mil veículos que passam todo dia pela balsa, mas também os cerca de um milhão de pessoas que vivem em Santos, São Vicente e Guarujá. As obras estão orçadas em R$ 700 milhões e devem durar cerca de 30 meses.

Ainda este mês, será confirmada a data para a apresentação e discussão do projeto na Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Santos. O pedido foi feito pelo presidente da Frente Parlamentar em defesa da Ligação Seca, deputado Paulo Alexandre Barbosa, presidente do Instituto Impacto. O evento deverá contar com a presença do secretário estadual de Transportes, Mauro Arce, e de técnicos da Vetec Engenharia, empresa responsável pela elaboração do projeto básico.

“Agora que o projeto está definido, com o apoio das prefeituras de Santos e Guarujá, a frente parlamentar vai propor uma série de discussões públicas, para que a comunidade acompanhe todas as fases da obra, esclarecendo suas dúvidas. Uma das etapas foi superada, mas devemos manter a população informada e mobilizada para o sucesso do projeto”, destacou o Paulo Alexandre, que defende uma solução que contemple os ciclistas na interligação entre as cidades.  

Durante o período de férias,  quando 1,3 milhão de pessoas segue com destino a toda Baixada Santista, o serviço de balsas entre as duas cidades chega a receber mais de 30 mil veículos/dia. A ligação seca entre Santos e Guarujá irá substituir de vez a travessia de veículos pela balsa, facilitando a vida dos motoristas que trafegam diariamente entre as duas cidades.

Como será - A ponte terá sua extensão de 4.490 metros. Do lado da Ilha de Santo Amaro, o acesso se estenderá por 500 metros de mangue e outros 450 metros dentro da área urbana. O trecho estaiado continua com 1 quilômetro de extensão e há mais 2.540 metros de rampas, em um aclive de 6%.

O projeto prevê duas faixas em ambos os sentidos, num total de 4,8 km de novas pistas, com um quilômetro de trecho estaiado. Para atender às especificações do porto, a altura da ponte será de 80 metros, com declividade máxima de 6%. Do lado de Santos, o acesso à ponte será pela avenida Mário Covas, próximo à avenida Cel. Joaquim Montenegro. No Guarujá, será na avenida Santos Dumont, próximo ao rio Santo Amaro.

Com a construção da ponte, haverá maior segurança na navegação, em razão da redução do fluxo de balsas; o aumento da segurança e o conforto na travessia, incluindo o transporte coletivo mais rápido entre as duas cidades. Atualmente, há duas formas de ir de Santos para o Guarujá: pelas rodovias Anchieta e Cônego Domenico Rangoni, num percurso de 45 quilômetros.