A maquete da ponte Santos-Guarujá está em exposição desde o dia 18 no Praiamar Shopping, na Rua Alexandre Martins, 80, no Bairro Aparecida, em Santos. No local, também foi instalado um monitor de televisão LCD para a exibição de um vídeo da simulação em computação gráfica do traçado da ponte. O material foi produzido pela Secretaria de Estado de Transportes.

Com apoio do Instituto Impacto, será exposto um painel com o resumo do histórico de todos os projetos da ligação seca já apresentados. O levantamento tem como ponto de partida o Plano Regional de Santos, do arquiteto e urbanista Prestes Maia, que, na época, defendia três ligações entre as cidades. A exposição deve ficar no shopping até o final de abril. Na sequência, vai para Guarujá, onde permanecerá para visitação pública.

A apresentação do projeto em um local de grande circulação de pessoas atende um pedido do presidente do Impacto e da Frente Parlamentar em Defesa da Ligação Seca, deputado Paulo Alexandre Barbosa. Por dia, cerca de 28 mil pessoas passam pelo local. Aos sábados, o shopping recebe mais de 45 mil frequentadores.

“Quando solicitamos a maquete e o filme para exposição, tínhamos por objetivo mostrar a grandeza e importância da ponte para a comunidade. O resultado superou as expectativas. As pessoas solicitam mais informações sobre a obra e fazem questão de tirar uma foto ao lado da maquete”, explicou o deputado, que também planeja a realização de audiências públicas para o detalhamento técnico do projeto.

Como será – A ligação seca terá 4,8 km de extensão, sendo 1 km de ponte estaiada.  Serão duas faixas em ambos os sentidos. A obra está orçada em R$ 700 milhões, com previsão de duração de 30 meses após a assinatura do contrato. De acordo com o governador José Serra, os custos serão arcados pelo Governo do Estado, que não prevê a cobrança de pedágio.

Do lado de Santos, o acesso à ponte será pela Avenida Mário Covas, próximo à Avenida Coronel Joaquim Montenegro. No Guarujá, o traçado será pela Avenida Santos Dumont, nas imediações do Rio Santo Amaro. Para não prejudicar a passagem de navios que entram e saem do Porto de Santos, a ponte terá um vão de 80 metros, conforme pedido da Codesp e Capitania dos Portos. A declividade da rampa é de 6%.

Atualmente, há duas formas de ir de Santos para o Guarujá: pelas rodovias Anchieta e Cônego Domenico Rangoni, num percurso de 45 quilômetros, ou por uma das sete balsas que operam na travessia, que, em 2009, transportou 8,6 milhões de veículos. Em média, 24 mil automóveis utilizam diariamente o sistema no deslocamento entre as duas cidades. Nos feriados, a balsa chega a receber mais de 30 mil veículos/dia.

Ao todo, cerca de 1,3 milhão de pessoas visitam à Baixada Santista no período de férias. A maior parte tem como destino as cidades de Santos, Guarujá, São Vicente e Bertioga, localidades que serão beneficiadas diretamente pela ponte. A região abrange nove municípios, totalizando  1,5 milhão de habitantes.

Veja o vídeo: